Cảm biến áp suất lốp ô tô là gì? Cấu tạo, phân loại & tác dụng

Trong bối cảnh công nghệ ô tô ngày càng phát triển, các hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe ngày càng quan trọng. Một trong những hệ thống không thể thiếu để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho chiếc xe của bạn là hệ thống cảm biến áp suất lốp. Vậy cảm biến áp suất lốp ô tô là gì và có tác dụng gì? Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về cấu tạo, phân loại và tác dụng của hệ thống này.

Cảm biến áp suất lốp ô tô là gì?

Cảm biến áp suất lốp ô tô (Tire Pressure Sensor) là một phần quan trọng của hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPMS - Tire Pressure Monitoring System). Hệ thống này giúp giám sát và hiển thị mức áp suất lốp trên màn hình taplo của xe. Khi áp suất lốp giảm dưới mức an toàn, TPMS sẽ ngay lập tức phát cảnh báo để người lái xe kịp thời xử lý.
Nếu lốp xe không được bơm căng đủ, sẽ gây mòn lốp không đều, giảm tuổi thọ của lốp và có thể gây ra những tình huống nguy hiểm khi lái xe. Ngược lại, bơm lốp quá căng cũng không tốt, vì làm giảm độ bám đường và sự êm ái khi vận hành xe.
Hệ thống TPMS giúp tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện trải nghiệm lái xe. Từ năm 2008, việc trang bị TPMS đã trở thành bắt buộc trong quá trình sản xuất ô tô tại Mỹ, thể hiện tầm quan trọng của công nghệ này trong việc nâng cao an toàn giao thông.
Lắp đặt TPMS không chỉ là biện pháp bảo vệ lốp xe mà còn là cách hiệu quả để chăm sóc và duy trì hiệu suất xe, đảm bảo xe luôn vận hành ở trạng thái tốt nhất và an toàn nhất.

Cấu tạo cảm biến áp suất lốp ô tô gồm những gì? 

Cảm biến áp suất lốp ô tô là thiết bị quan trọng giúp giám sát và cảnh báo tình trạng áp suất lốp, đảm bảo an toàn khi lái xe. Dưới đây là cấu tạo cơ bản của cảm biến áp suất lốp ô tô, bao gồm ba bộ phận chính:

Cụm van cảm biến

Cụm van cảm biến thay thế cho van bơm hơi thông thường và được lắp trên vành xe. Nó bao gồm một viên pin lithium cung cấp năng lượng cho cảm biến và một bộ phát tín hiệu điện từ. Bộ phát tín hiệu này có thể lắp bên trong hoặc bên ngoài lốp, giúp đo lường áp suất ở cả 4 lốp xe.

Bộ xử lý trung tâm

Bộ xử lý trung tâm là "bộ não" của hệ thống cảm biến áp suất lốp. Nó nhận và xử lý tín hiệu từ 4 van cảm biến, sau đó truyền dữ liệu hiển thị thông số áp suất lên màn hình riêng, màn hình trên xe, hoặc các thiết bị thông minh như điện thoại.

Màn hình hiển thị thông số

Màn hình hiển thị thông số có nhiệm vụ hiển thị áp suất và nhiệt độ của các lốp xe. Hiện nay, hệ thống cảnh báo áp suất lốp có thể tích hợp trên màn hình đồng hồ công tơ mét, màn hình giải trí của xe, hoặc qua các ứng dụng trên điện thoại, đồng hồ thông minh. Một số bộ cảm biến hiện đại đã loại bỏ màn hình riêng để tối ưu hóa việc giám sát trực tiếp trên các thiết bị kết nối.

Phân loại cảm biến áp suất lốp xe ô tô 

Cảm biến áp suất lốp xe hơi (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) là một phần không thể thiếu giúp đảm bảo an toàn khi lái xe. Hiện nay, có hai loại chính: cảm biến áp suất lốp gián tiếp và cảm biến áp suất lốp trực tiếp. Mỗi loại đều có nguyên lý hoạt động và đặc điểm riêng biệt.

Cảm biến áp suất lốp gián tiếp (i-TPMS)

Cảm biến áp suất lốp gián tiếp không đo áp suất lốp bằng cách đo trực tiếp mà thông qua tốc độ quay của bánh xe và các thông số liên quan. Khi lốp xe bị non hơi, đường kính của nó sẽ nhỏ hơn, dẫn đến sự chênh lệch về tốc độ quay so với các bánh xe khác. Bộ cảm biến này thường tích hợp vào hệ thống phanh ABS và hệ thống cân bằng điện tử (ESC) để đo và gửi thông tin tới tài xế. Ưu điểm của i-TPMS là chi phí lắp đặt thấp và không cần bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, nhược điểm là độ chính xác không cao bằng cảm biến trực tiếp.

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp (d-TPMS)

Cảm biến áp suất lốp trực tiếp đo áp suất lốp bằng phương pháp vật lý, được gắn ở đầu van lốp xe và đo lượng khí trong lốp. Loại cảm biến này truyền phát tín hiệu từ các đầu cảm biến đến bộ điều khiển trung tâm hoặc qua ứng dụng trên smartphone. Có hai loại cảm biến áp suất lốp trực tiếp: cảm biến van trong và cảm biến van ngoài.

Cảm biến áp suất lốp van trong

Cảm biến van trong có hình dạng như một chiếc van với đầu thu phát tín hiệu nằm bên trong lốp. Ưu điểm của loại này là không cần phải reset cảm biến sau khi bơm lốp. Tuy nhiên, khi cần thay thế hoặc kiểm tra, phải tháo lốp ra và khi thay pin, có thể làm giảm độ chính xác của cảm biến.

Cảm biến áp suất lốp van ngoài

Cảm biến van ngoài được gắn phía ngoài van xe, dễ lắp đặt và thay pin. Nó có tính năng khóa chống trộm, chống bụi và nước. Tuy nhiên, loại này dễ bị hư hỏng do tác động từ bên ngoài và cần công cụ mở khóa khi bơm lốp. Ngoài ra, sau khi lắp đặt, cần cân bằng lại bánh xe để đảm bảo hiệu suất vận hành.
Việc lựa chọn loại cảm biến áp suất lốp phù hợp tùy thuộc vào nhu cầu và điều kiện sử dụng của từng tài xế. Đảm bảo kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống TPMS định kỳ sẽ giúp tăng cường an toàn khi lái xe và kéo dài tuổi thọ lốp xe.

Có nên lắp cảm biến áp suất lốp ô tô hay không?

Lắp cảm biến áp suất lốp (TPMS) cho ô tô đang trở thành một xu hướng phổ biến, đặc biệt khi nhiều dòng xe hiện đại như Toyota Corolla Cross, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser đã trang bị sẵn hệ thống này. Tuy nhiên, đối với những xe không có TPMS, việc lắp đặt bổ sung là một lựa chọn hợp lý và nên được xem xét vì các lợi ích sau:

Kéo dài tuổi thọ lốp xe

Cảm biến áp suất lốp giúp người lái phát hiện sớm các vấn đề như lốp bị thủng, rò rỉ van, giúp kịp thời xử lý và tránh tình trạng lốp bị hư hỏng nặng. Việc duy trì áp suất lốp ở mức tiêu chuẩn không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giúp kéo dài tuổi thọ của lốp, tiết kiệm chi phí thay thế và sửa chữa lốp xe.

Đảm bảo an toàn cho người lái

Khi áp suất lốp không đồng đều, xe sẽ mất cân bằng, gây khó khăn trong việc điều khiển và tăng nguy cơ tai nạn. TPMS giúp theo dõi áp suất lốp liên tục, cung cấp cảnh báo khi có sự chênh lệch áp suất lớn giữa các bánh. Điều này giúp người lái duy trì các chỉ số áp suất ở mức an toàn, đảm bảo sự ổn định và êm ái khi di chuyển, từ đó tăng cường an toàn cho cả người lái và hành khách.

Tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và bảo vệ môi trường

Theo nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), khi áp suất lốp giảm 1%, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng 0,3%. TPMS giúp duy trì áp suất lốp ở mức tiêu chuẩn, giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải ra môi trường. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí xăng dầu mà còn góp phần bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động xấu của khí thải từ xe cộ.

Kinh nghiệm chọn mua ốp suất lốp ô tô

Việc lựa chọn một thiết bị cảm biến áp suất lốp ô tô (TPMS) chất lượng cao là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe. Hiện nay, trên thị trường có nhiều loại cảm biến áp suất lốp khác nhau, do đó, người dùng cần phải cẩn thận lựa chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, thương hiệu uy tín và đặc biệt chú ý đến các tính năng sau:

Khả năng kháng nước

Một trong những tiêu chí quan trọng khi chọn mua cảm biến áp suất lốp là khả năng kháng nước. Điều này đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết, bao gồm cả mưa to hoặc khi di chuyển qua vùng ngập nước. Van cảm biến đạt tiêu chuẩn IP67 là lựa chọn lý tưởng vì nó có thể chịu nước ở độ sâu 1 mét trong 30 phút và chống bụi hoàn toàn.

Sử dụng năng lượng mặt trời

Các thiết bị TPMS sử dụng năng lượng mặt trời không chỉ giúp tiết kiệm chi phí thay pin mà còn đảm bảo hoạt động liên tục. Điều này đặc biệt hữu ích cho những chủ xe thường xuyên sử dụng xe với tần suất cao, tránh tình trạng gián đoạn do cạn pin. Hệ thống cảm biến này khai thác sức mạnh của mặt trời để duy trì hiệu suất tối đa.

Độ bền của sản phẩm

Độ bền và tuổi thọ của cảm biến áp suất lốp là yếu tố không thể bỏ qua. Nên chọn những sản phẩm được làm từ vật liệu cao cấp như thép không gỉ, cao su chất lượng cao và pin lithium ion. Những vật liệu này không chỉ tăng cường độ bền mà còn đảm bảo hoạt động ổn định của cảm biến trong thời gian dài.

Độ chính xác

Độ chính xác của cảm biến là yếu tố quyết định chất lượng sản phẩm. Một cảm biến áp suất lốp tốt sẽ cung cấp số liệu chính xác ngay từ lần đo đầu tiên. Do đó, trước khi mua, người dùng nên thử nghiệm trực tiếp để đảm bảo thiết bị cho kết quả đúng và đáng tin cậy.

Lắp đặt đơn giản

Việc lắp đặt cảm biến áp suất lốp nên dễ dàng để người dùng có thể tự thực hiện mà không cần đến thợ chuyên nghiệp hay các dụng cụ phức tạp. Van cảm biến thường có cấu tạo giống chiếc chìa khóa, với ốc xoáy ở mỗi đầu. Người dùng chỉ cần tháo lốp xe và lắp trực tiếp vào bốn bánh xe theo hướng dẫn trên thân van cảm biến.

Nên cài đặt cảm biến ốp suất lốp có màn hình rời hay không màn hình

Cảm biến áp suất lốp (TPMS) là thiết bị quan trọng giúp theo dõi áp suất lốp xe, đảm bảo an toàn khi lái xe. Trên thị trường hiện nay, TPMS có hai loại chính: cảm biến áp suất lốp có màn hình rời và không màn hình.

• Cảm biến áp suất lốp có màn hình rời cung cấp một màn hình nhỏ đi kèm, dễ dàng lắp đặt ở nhiều vị trí như cột chữ A, bảng taplo, hoặc gần kính chiếu hậu. Màn hình này giúp người lái xe theo dõi liên tục áp suất lốp một cách trực quan và dễ dàng.
• Ngược lại, cảm biến áp suất lốp không màn hình hiện đại hơn với khả năng kết nối trực tiếp đến màn hình trung tâm của xe hoặc ứng dụng trên smartphone và đồng hồ thông minh. Loại này loại bỏ sự cần thiết của một màn hình riêng, giúp giảm thiểu không gian lắp đặt và tiện lợi trong việc sử dụng.

Kết luận

Hy vọng thông tin chia sẻ trên đây giúp bạn biết được cảm biến áp suất lốp ô tô là gì và tầm quan trọng của nó. Có thể nói, cảm biến áp suất lốp ô tô không chỉ là một thiết bị hỗ trợ lái xe mà còn là một yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn và hiệu suất cho chiếc xe của bạn. Việc hiểu rõ về cấu tạo, phân loại và tác dụng của hệ thống này sẽ giúp bạn chăm sóc tốt hơn cho xe của mình, từ đó mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và tiết kiệm hơn.